驚喜商品德國 WAECO CFX-40 隔溫保護套(CFX-IC40)-直殺成本

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(中央社記者康世人新德里26日專電)2016年國際奧林匹亞機器人大賽今天在印度北方省諾伊達(Noida)開幕,台灣共23支隊伍70名選手參賽,並有包括足球、保齡球等項目多支台灣隊伍晉級,準備明天爭取獎盃。

2016年國際奧林匹亞機器人大賽(WRO 2016)原訂本地時間今天上午11時在鄰近新德里的諾伊達開幕,卻為等候印度科技部次長出席而延後4個小時,到下午3時才開幕,讓久候多時的各國貴賓見識了「印度的不可思議」(習慣性遲到)。

不過,為了不耽誤賽程,即使開幕儀式還沒舉行,大賽各項競賽項目還是按照原訂時間展開,比賽持續到傍晚。

駐印度代表田中光和哪裡便宜多名駐印度代表處官員也特別到比賽會場,為台灣選手加油打氣,田中光並一一參觀、瞭解各個隊伍的機器人設計CP值爆表與發想。

率領台灣隊伍參賽的國際奧林匹亞機器人委員會成員、台灣玉山機器人協會榮譽理事長詹煥楨告訴中央社記者,台灣這次共有23隊、70名選手加上家長和隨行人員共108人參加這次印度的賽事。

在機器人足球賽、機器人保齡球賽等項目中,多支台灣隊伍晉級,準備在明天爭取獎盃。

詹煥楨指出,本屆賽事共分為小學、國中、高中和大專,主要以「環保」為主題,利用機器人把比賽台上被視為廢棄物的東西分類並運送到回收廢棄物的位置,以考驗各參賽隊伍的機器人設計、程式撰寫等各項能力,主辦單位還會在比賽當天提出驚喜加分題,考驗各參賽隊伍的臨場應變能力。

另外,今年的賽事還有機器人足球賽,以及台灣設計與提議,最終獲得多數會員國支持的機器人保齡球賽,和考驗參賽選手創意與簡報口才的創意賽,同樣都以「環保」為主題。

詹煥楨表示,這次台灣參賽隊伍是從全台各縣市1000多支隊伍中脫穎而出,由於過去台灣團隊在WRO的成績都不錯,期待這次也有好成績,並盼學生從競賽中獲得寶貴經驗。

他指出,由於機器人教育與「工業4.0」緊密相關,透過參加機器人競賽的實際動手操作、程式設計、團隊合作和增加國際交流與國際觀,這對台灣未來產業人才培育是非常重要的。1051126

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北市雙層觀光巴士將於明年(一○六年)元月中旬正式上路,昨(二十三)日下午,台灣的運輸業者特別邀請日本哈多巴士( HATO BUS ) 社長中村靖訪台,雙方於記者會上簽署合作備忘錄( MOU ),未來將進行更深度的合作交流,這是雙層巴士首度在台灣營運,將共分二條路線,二十個台北觀光站點,以圓周化的路線規劃帶您深度旅遊台北市,目前票價以四小時不限次數上下車台幣四百元起跳。

台北市雙層觀巴是由三重客運、三普旅遊集團、e-go臺灣租車旅遊集團三家業者共同團隊合資成立公司營運觀巴,目前票價為四小時不限次數上下車四百元,日間票五百元(九時~一八時),夜間票四百元(一八時~二十二時),單日全日票七百元,雙日票一千二百元,目前分為紅(台北車站至華山文創園區)、藍(台北車站至故宮博物院)兩線,以圓周化方式繞行台北市。

觀巴業者表示,每輛車體與車內e化系統造價近一千五百萬元,使用瑞典原裝進口VOL-VO底盤,車輛高度約四公尺,採半露天式設計,旅客可以藉由車體設計用三百六十度的角度觀看沿路景色,車輛導入領先全球的e化設備,包括中英日韓APP語音導覽、QRcode票券、線上空位查詢等系統,隨車提供免費WIFI、USB充電座、耳機等設備。

雙層觀光巴士執行長徐浩源說,營運團隊集合三家公司在各領域數十年的豐富經驗與智慧,讓台北加入倫敦、紐約、香港等國際大城市,讓觀光客以更高、更寬廣的視野,也為台灣觀光貢獻一份心力。

台北市觀傳局專委沈永華表示,雙層巴士的引進是市政府二年來辛苦努力的成果,未來,也希望巴士能為台北市帶進更多的外國旅客。

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